2020年12月31日,在川藏铁路拉萨至林芝段林芝车站铺轨现场,作业人员将最后一个轨排铺设在林芝站正线路基上,标志着拉林铁路长达399.61公里的正线轨道铺通(如图)。该路段所需的几万吨稀土钢轨全部由包钢提供。据悉,该路段设计行车速度为160公里/小时,全线建设总工期为7年,总投资达366亿元人民币,计划于2021年6月30日建成通车。(记者 白立新/文 通讯员 丁庆斌 /摄)
万吨稀土钢轨助拉林铁路正线轨道铺通
2021-01-08 09:28:00
2020年12月31日,在川藏铁路拉萨至林芝段林芝车站铺轨现场,作业人员将最后一个轨排铺设在林芝站正线路基上,标志着拉林铁路长达399.61公里的正线轨道铺通(如图)。该路段所需的几万吨稀土钢轨全部由包钢提供。据悉,该路段设计行车速度为160公里/小时,全线建设总工期为7年,总投资达366亿元人民币,计划于2021年6月30日建成通车。(记者 白立新/文 通讯员 丁庆斌 /摄)
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编辑:朱亚明
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